橋式起重機(jī)是起重設(shè)備的主要機(jī)種，國(guó)家列入特種設(shè)備管理，在我公司生產(chǎn)中扮演著十分重要的角色，其運(yùn)行狀況的好壞對(duì)安全生產(chǎn)有直接影響。橋式起重機(jī)在工作過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生啃軌現(xiàn)象并造成不良后果。
佛山起重機(jī)
一、啃軌現(xiàn)象的分析
通常車(chē)輪緣與軌道側(cè)面之間設(shè)計(jì)有一定的間隙在30毫米左右，在正常運(yùn)行情況下，它們不會(huì)接觸。但有時(shí)車(chē)輪不在軌道中心部位運(yùn)行，從而發(fā)生車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面相接觸（摩擦）的啃軌現(xiàn)象。
1．車(chē)輪啃軌現(xiàn)象表現(xiàn)形式
(1)軌道側(cè)面或車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有斑痕，嚴(yán)重時(shí)痕跡上有毛刺或掉鐵屑。
(2)橋式起重機(jī)行駛時(shí)，在短距離內(nèi)輪緣與軌道間隙有明顯的改變。
(3)橋式起重機(jī)在運(yùn)行中，車(chē)體產(chǎn)生歪斜，車(chē)輪走偏。
(4)大車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出較響亮的“嘶嘶”啃軌聲。
(5)啃軌特別嚴(yán)重時(shí)，大車(chē)運(yùn)行會(huì)發(fā)出“吭吭”的撞擊聲，甚至出現(xiàn)爬軌。
2．車(chē)輪啃軌造成的不良后果
(1)縮短車(chē)輪壽命。在正常情況下，中級(jí)（A4~A5）工作級(jí)別的橋式起重機(jī)，其車(chē)輪可以使用15年以上；重級(jí)(A6~A8)及冶金橋式起重機(jī)的車(chē)輪可使用8年左右。但是對(duì)于一些啃軌較嚴(yán)重的橋式起重機(jī)，車(chē)輪只能使用1~2年甚至幾個(gè)月。
(2)加快軌道磨損�？熊壆a(chǎn)生的側(cè)向力能使軌道位置偏移，直到不能使用。
(3)增大運(yùn)行阻力。增大電動(dòng)機(jī)功率消耗和機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)負(fù)荷。
(4)廠房受載狀況惡化。
3．橋式起重機(jī)啃軌程度
(1)輕度啃軌。控制器一擋時(shí)啟動(dòng)緩慢，停車(chē)后慣性運(yùn)行距離短。
(2)中度啃軌。控制器一擋不啟動(dòng)、二擋啟動(dòng)緩慢，停車(chē)時(shí)，有時(shí)無(wú)慣性運(yùn)行，輪緣磨損快，有卷邊。
(3)嚴(yán)重啃軌�？刂破鞫䲟醪粏�(dòng)，反向運(yùn)行l(wèi) 0m以內(nèi)，車(chē)體歪斜達(dá)到最大值并開(kāi)始啃軌。
4．啃軌的原因綜合分析
(1)起重機(jī)兩個(gè)主動(dòng)輪直徑相差過(guò)大。如果橋式起重機(jī)兩主動(dòng)輪直徑不同，每轉(zhuǎn)行走的距離就不等，直徑大的一側(cè)就要逐漸超前， 使車(chē)體歪斜而產(chǎn)生啃軌。
(2)四個(gè)車(chē)輪的安裝位置不是矩形的四角，同側(cè)兩車(chē)輪中心不在同一直線上，不管是主動(dòng)輪還是被動(dòng)輪，車(chē)輪偏斜都 會(huì)造成啃軌。車(chē)輪位置呈平行四邊形四頂點(diǎn)布置所示），對(duì)角線Dl>D2，啃軌車(chē)輪在對(duì)角線位置。車(chē)輪位置呈梯形四頂點(diǎn)布置，啃軌位置在同一直線上。佛山起重機(jī)廠家 佛山電動(dòng)葫蘆 龍門(mén)吊 http://m.qdqianshao.net |
